Pariisin metron ykköslinjasta tulee automaattinen

Suurremontti on alkanut vaivihkaa jo kesällä, suuren yleisön huomaamatta, mutta varsinainen työmaa on vasta edessä. Kunnianhimoisena tarkoituksena on automatisoida kaupungin vilkkain metrolinja, sulkematta sitä yleisöltä.

Linjan osittainenkaan sulkeminen ei tule kysymykseen, koska sitä käyttää päivittäin (!) 725 000 pariisilaista, 20 Minutes -ilmaislehden mukaan. (Ja minä olen yksi heistä...)

Työmaa edistyy öisin, ja vuonna 2010 jokainen linjan asemista suljetaan vuorollaan yhdeksi viikonlopuksi suurimpien muutosten ajaksi. On vaikea kuvitella miten moinen onnistuu, kun otetaan huomioon että täysautomaattilinjan asemille tulee ns suojatunneli, jonka ovet avautuvat samaan aikaan kuin metron ovet, junan ollessa asemalla. Sekavaa selitystäni kuvittamaan lainasin uusimman Pariisin metron linja 14 kuvat Wikipediasta.

EDIT : Täysin asian vierestä yliveto vinkki : Käykää lukemassa Sarin (Keksi) hulvaton postaus italialaisdemokratiasta !!!

(c) Wikipedia

La ligne 1 du métro en chantier nocturne

Je viens d'apprendre dans 20 Minutes que les travaux ont débuté cet été, dans la plus grande discrétion. Un projet ambitieux qui ne prévoit pas de fermeture de la ligne, à l'exception d'un WE par station... en 2010.

Ouf - soupire de soulagement pour les 725 000 usagers quotidiens (!) - dont moi.

Un exploit, quand on compare la configuration actuelle des stations aux celles de la ligne 14, la seule déjà automatisée dans Paname.